501-551车两个蓄电池充电机中级故障，处理错误都是（）
A. 501-522车运行到终点站进行MVB复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务。
B. 523-530车运行到终点站进行主逆辅逆复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务。
C. 531-551车运行到终点站进行复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务
D. 531-551车无中级故障信息
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501-551车两个蓄电池充电机中级故障，处理错误都是（）
A.501-522车运行到终点站进行MVB复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务。 B.523-530车运行到终点站进行主逆辅逆复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务。 C.531-551车运行到终点站进行复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务 D.531-551车无中级故障信息
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两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障、501-530车处理方法为（）
A.本站或下一站退出服务。 B.本站清客退出服务 C.下一站退出服务 D.继续运营
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正线两个辅助逆变器或两个蓄电池充电机故障如何处理？
答案
501-530车，两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，本站清客退出服务。
答案
HMI上两个蓄电池充电机显红（）
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答案
531-551车，两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。
答案
一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障、501-530车处理方法为（）
A.继续运营 B.重启列车 C.当前站退出服务 D.终点站退出服务
答案
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答案
一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( )
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