发现设备存在隐患，需其他专业配合抢修时，应由主体单位牵头，提前通知配合单位和车站，并分别办理登记（）

设备管理单位人员天窗作业时发现行车设备故障危及行车安全需进行抢修时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记（） 供电设备管理单位配合其它单位或部门进行施工、维修需接触网停电时，施工、维修主体单位与供电设备管理单位应办理停送电手续（） 联合抢修时，由维调指定某一专业为主要抢修专业，并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人，配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系（） 日间设备故障需运营结束后进行抢修，故障设备单位可凭抢修令向DCC申报（） 高速铁路突发性设备故障和灾害危及行车安全需立即抢修时，经调度所值班主任（副主任）批准，发布调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和主管业务部门（） 《线路安规》若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先书面申请，经配合线路的设备运维管理单位同意并实施（） 应急抢修处置过程中，应急指挥主体为（），现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位 应急抢修处置过程中，应急指挥主体为，现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位（） 因施工造成既有设备发生损坏时，设备管理单位应及时组织抢修，施工单位应积极配合，尽快恢复正常使用（） 工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变等设备时，应由专业设备管理单位按设备分界进行作业，并及时恢复（） 突发性设备故障和灾害，危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记，高速铁路经调度所值班主任（副主任）批准，发布调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和主管业务处（） 重大设备事故隐患整改后，应由相关部门组织复查并做好记录，记录应归存（）。 重大设备事故隐患整改后，应由相关部门组织复查并做好记录，记录应归存()。 配合施工作业接触网停电时，需停电配合的施工主体单位与管理单位办理停电签认手续后方可开工（） 降级运营抢修期间仍维持运营的，需操作设备，抢修负责人向车站值班员（行车）提出配合操作的申请，车站值班员（行车）配合进行设施设备操作。 降级运营抢修期间仍维持运营的，需操作设备，抢修负责人向车站值班员（行车）提出配合操作的申请，车站值班员（行车）配合进行设施设备操作（） 危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在内登记（） 运行电梯发生故障时，保养单位的专业人员负责抢修和电梯设备的大修更新（） 当发生多专业参与的抢修类故障发生时，抢修人员到达现场需及时向报到（） 一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先()，经配合线路的设备运维管理单位同意并实施停电、接地。