过盈连接装配后的最小实际过盈量应能保证两个零件的对位置和连接的可靠性（）

过盈配合的零件连接，一般不宜在装配后在拆下从装（） 过盈连接的类型有圆柱面过盈连接装配和圆锥形过盈连接装配。（V）（） 过盈装配零件表面涂（），防止零件装入过程中擦伤其表面。 过盈量较大的连接件装配，可采用将轴件冷至-195℃后装配（） 过盈配合一般用于的零件连接（） 装配过盈量较大的零部件，常用（）和（）。 采用过盈连接装配，应保证其最小过盈量（）连接所需要的最小过盈量。 对于过盈连接零件装配不需要加润滑油之类的润滑剂。 对于过盈连接零件装配不需要加润滑油之类的润滑剂（） 静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80℃～120℃后再进行装配（） 装配过盈量较大的零部件，（）和热装法装配。 静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80～120℃后再进行装配。（V）（） 紧连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80-120℃后再进行装配（） 静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到后进行装配（） 静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到（）后进行装配 采用过盈连接装配，应保证其最小过盈量小于连接所需要的最小过盈量（） 温差装配法的基本原理是使过盈配合件之间的过盈量（） 静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80～120C后再进行装配（） 零件的配合有（）、（）、过盈配合几种。 零件的配合有（）、（）、过盈配合几种