与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时焊接工作量减少（）％。

铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力，检修工作量减少，而且保证车体承载结构不需任何结构性维修和加固（） CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,具有等特点（） CRH380B动车组车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构（） CRH380B型动车组车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构（） CRH380错型动车组车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构（） 相对于钢结构车体，每个铝合金型材的车体的重量可减轻3t～5t 相对于钢结构车体，每个铝合金型材的车体的重量可减轻3t～5t（） CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（） CRH380CL型动车组车体为筒形整体承载结构，由13种23块与车体等长的铝合金挤压型材焊接而成（） 以下车体有哪一个不是完全由大型中空挤压型材构成（） 以下车体有哪一个不是完全有大型中空挤压型材构成（） 铝合金挤压型材的优点是：（） 铝合金型材包括熔铸、挤压、几个过程（） 重庆单轨车车体采用大断面铝合金型材焊接结构，车顶及端墙采用板梁或型材结构，车体表面喷漆（） CRH3车体材料采用铝合金型材（） CRH1车体材料采用铝合金型材 车体主体结构采用铝合金型材及板材，部分特殊部位采用不锈钢材料 制作标志底板及滑槽的挤压成形铝合金型材，应满足《一般工业用铝及铝合金挤压型材》（GB/T6892-2006）的规定（） 制作标志底板及滑槽的挤压成形铝合金型材，应满足《一般工业用铝及铝合金挤压型材》（GB/T6892-2015）的规定（） CRH2A统型动车组车顶由大型中空薄壁挤压型材构成，双层型材间设置薄壁斜筋结构（）