柴油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭，以保证可燃混合气及时进入汽缸，废气及时从汽缸中排出（）

柴油机的配气机构主要由、、、横臂及气门等部件组成。其主要作用是控制柴油机的进、排气过程（） 配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。 配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成 柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。 在柴油机配气机构中，凸轮轴在曲轴的的驱动下，以等于曲轴的转速转动，实现进、排气门的关闭。 在柴油机配气机构中，凸轮轴在曲轴的的驱动下，以等于曲轴的转速转动，实现进、排气门的关闭（） 配气机构是实现柴油机排气过程的控制机构。 配气机构是实现柴油机排气过程的控制机构（） 柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。 配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构《机车乘务员通用知识》（） 是指柴油机每个气缸的进、排气门的启闭符合配气相位图的要求，各个气缸同名气门的开启和关闭顺序，均按柴油机发火顺序的规定 柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。 柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置（） 柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。 配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。 柴油机在（）过程期间，进排气门全部关闭。 柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序，定时地打开和关闭进.排气门，以保证吸足新鲜空气，并把燃烧后的废气排出. 配气机构的作用是按照发动机各缸工作冲程的要求，定时地开启和关闭进、排气门（） 柴油机由固定件；运动件；配气机构；进排气系统以及组成（） 配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。