转K2型转向架车辆（JSQ5）落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为（）

转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差，转K2型转向架为（） 转向架更换时，转8G型转向架可替换转K2型转向架（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转8系列、转K2型转向架，脱轨制动阀、顶梁组成、拉环类型为型（） Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转8系列、转K2转向架。 标记载重下，转K2（JSQ5型车）脱轨自动制动装置中车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为mm（） 转K2型转向架斜 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。 脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm 转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种（） 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转K2型转向架轴重吨（） 转K2型转向架的固定轴距（） 转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为（）和（）。 转K2型转向架基础制动倍率为5t（） 转K4转向架与转K2转向架的相同点（） 转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（） 装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢（）