整体式斜楔副摩擦面磨耗：转K1、转K2、转E22型大于时报废（）

转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K2型侧架装用针状马氏体整体式斜楔立柱磨耗板材质为（） 心盘磨耗盘底面磨耗：转K1、转K2、转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型不大于（） 转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于时须更换斜楔体（） 转K2、转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K1型斜楔主摩擦面磨耗不大于6mm。或副摩擦面磨耗不大于，大于时报废（） 转K2型整体式斜楔无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） JC系列、转K1、转K2、转E22型下旁承调整垫板数量是1～3mm（） 转K5、转K6型组合式斜楔楔体副摩擦面磨耗不大于（） 转K2型斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（） 转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（） 转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为贝氏体球墨铸铁者配套使用材质磨耗板（） 转K1、转K2、转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型平面下心盘平面磨耗不大于mm（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为45钢（） 转K2型斜主摩擦面磨耗大于时须更换新品（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（） 转8G、转8AG、转K1、转E22型转向架应装用贝式体球墨铸铁斜楔（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套T10磨耗板，材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板，摩擦面须经过（）