判断题

在应急通风系统工作时,各车内端门、司机室后端门、机械师室座椅后控制柜门等都要处于关闭状态,这样有利于通风()

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CR400AF型动车组司机室、机械师室、乘务员室各设置台车内联络电话,其他车每节车厢设置台车内联络电话() 动车组在车站或区间无动力停留时,司机和随车机械师须做好。随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌() 动车组在车站或区间无动力停留时,司机和随车机械师须做好防溜措施,随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好() 司机室隔间门设有通风格栅,和司机室通风单元一起实现客室与司机室的空气交换() 司机室隔间门设有通风格栅,和司机室通风单元一起实现客室与司机室的空气交换。 运行中随车机械师需进入司机室时需要向司机征得同意() 遇接触网停电时,随车机械师要立即向司机询问情况,并巡视检查各车()、()情况,停车超过20min时开启应急通风系统或配合客运人员开门通风。 动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组机械师管理,运行中严禁开启() 随车机械师在对车组进行出库技术检查作业前,必须在哪端司机室设置 随车机械师负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机() 遇接触网停电时,随车机械师要立即向司机询问情况,并巡视检查各车应急照明、蓄电池电压情况,停车超过分钟时开启应急通风系统或配合客运人员开门通风() 随车机械师须在司机开车前分钟到达主控端司机室,通过车载信息显示屏监控车组状态() 列车始发时,随车机械师须在司机室监控动车组运行情况() 动车组非主控端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由换端后负责锁闭() 重联端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由在出库前负责锁闭() CR400BF型动车组I型车内联络电话安装在司机室、机械师室和乘务员室。II型车内联络电话安装在其余的每节车厢内() CRH380对动车组门牵引联锁功能取消操作中,随车机械师通知司机将司机室配电盘“关门连锁”旋钮旋至“闭合”位() 随车机械师库外接车车下作业时,按规定在司机室牵引手柄上挂设“”,单组动车组在两端司机室挂设,重联动车组在非重联端司机室挂设() 驾驶室两侧设有司机室侧门,前端设有__门,后端设有通往客室的通道门 发生电气初期火灾时,最先发现、到达现场的乘务人员应立即通知机械师关闭电源,同时关闭防火隔断门、使用灭火器向电器或电线冒烟或烧坏处喷射、进行扑救。机械师根据火情要求动车组司机彻底关闭电源,机械师立即停止车内通风,做好停车准备()
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