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干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
判断题
干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
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判断题
干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
A.对 B.错
答案
判断题
干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。
答案
判断题
干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。
答案
主观题
气缸套:可分为()和()两种,干式气缸套一般不直接与冷却水接触,壁厚一般为();湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()。
答案
主观题
气缸套:可分为()和()两种,干式气缸套一般不直接与冷却水接触,壁厚一般为();湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()
答案
主观题
发动机干式气缸套不直接与冷却水接触,壁厚一般为()。
答案
单选题
气缸套外壁与冷却水直接接触称为()气缸套。
A.干式 B.湿式 C.封闭式 D.开放式
答案
判断题
湿式气缸套不与冷却水直接接触
答案
判断题
干式气缸套不直接与冷却液接触
答案
主观题
干式气缸套其外表面不直接与冷却液接触,而是和气缸体直接接触,其壁厚较薄,一般为()。
答案
热门试题
干式气缸套的外壁不直接与冷却水接触,缸套的壁厚很薄,一般用合金铸铁制造()
发动机湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()。
干式缸套的特点是缸套不直接与冷却水接触。()
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。
发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套()
发动机湿式气缸套直接与冷却水接触,外表有两个保证径向定位的突出的圆环带,分别称为上支承定位带和下支承()
冷却水从气缸套的上部进入。
冷却水从气缸套的上部进入()
气缸套冷却水出口温度过低,将会使气缸套(),从而加剧缸套磨损。
干式缸套的特点是外表面不直接于水接触。干式缸套的壁厚为()mm。
发动机干式缸套不与冷却水直接接触。
发动机干式缸套不与冷却水直接接触()
各级气缸套气缸头内通冷却水是为了实现()
不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是()。
为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()
气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位,出现一些大小不等的形似蜂窝状的()。
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力
防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有()。Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层;Ⅱ.降低冷却水温;Ⅲ.在冷却水腔安装锌块;Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂;Ⅴ.降低冷却水压力
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