软管检修后，应进行Kpa的风压试验，保持5min不得泄露（）

罐体漏泄试验：进行500kPa水压试验，保压5min，减压至350kPa再保压（）min，不得渗漏和产生明显的永久变形，试验后须填写试验记录 编织制动软管总成水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持min进行强度试验（） 制动软管在水槽内进行风压试验须通以kPa的风压（） 检修好的水箱上好所有堵头，圆水箱进行100kPa水压试验，保压min不得泄漏；方水箱进行注水试验，保持min不得泄漏（） 漏斗车风动装置检修储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行kPa的水压试验，保压5min不得漏泄（） 燃煤茶炉焊修后进行kPa水压试验，保压5min无漏泄（） 当发动机中速运转5min，储风缸风压要达到900KPa（） 制动软管在水压试验时须在大气中以kPa的水压保持2min进行强度试验（） 列车软管在水槽内风压试验时，其风压为Kpa（） 编织制动软管总成风压试验时风压标准为kPa（） 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行（）水压试验，保持5min无泄漏、变形。 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行水压试验，须保持5min无泄漏、变形（） A3修时，采暖锅炉进行kPa水压试验，保压5min无漏泄（） 冷却单节须进行0.6kg水压试验，保持5min不许渗漏（） 列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（） 气卸式散装粉状货物罐车的罐体焊接后须进行水压试验：在500kPa压力下，保压5min后，减压至350kPa再保压3min，不得渗漏和产生明显的永久变形（） 列车软管的风压试验压力为600—700KPa（） 列车软管的风压试验压力为600～700kPa（） 列车软管的风压试验压力为600—700kPa（） 紧急制动阀组装后进行（600±10）kPa风压试验，保压1min，漏泄量不得超过kPa（）