机车轮对踏面擦伤深度不得超过mm。《铁路技术管理规程》（普速）第170条（）

《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。 接触网作业车轮对踏面擦伤深度允许超过0.5mm（） 车轮踏面擦伤深度不得超过（） 轮对的踏面擦伤深度不超过__mm（） 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。 轮对踏面擦伤深度允许超过0.5mm（） 牵引列车的机车出段前，车轮踏面擦伤深度不超过( )mm。 车轮踏面擦伤深度不超过1mm（） 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤mm（） 轮对踏面及各部尺寸，踏面擦伤、硌伤、剥离不过限。车轮直径≤840mm，长度，深度（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（） 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于mm（） 车辆运行途中,车轮踏面擦伤限度不得超过mm（） 客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹下深度mm（） 运用机车出段前，车轮踏面擦伤深度不超过20mm《技规》第170条（） 机车轮箍踏面磨耗深度不应超过( )mm。