水深与吃水比H／d越小：（）

首吃水表示（）入水深度 尾吃水表示（）入水深度 船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H／d有关，较深水中的值有所：（） 根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（） 选择锚地水深时，应能保证在低潮时仍具备（）吃水的富裕水深。 限于吃水的海船是指由于船舶吃水与航道水深的关系，致使其操纵、避让能力受到限制的船舶。限于吃水的海船的实际吃水在珠江定为（）米以上 主尺度比中的型深型吃水比与__有关（） 渠道水深越小，m值越大。 吃水深或重载的船舶最明显的特征是（）。 水跃的跃前水深越小，对应的跃后水深越大。 水跃的跃前水深越小，对应的跃后水深越大（） 船舶水动力系数 CW与漂角、水深的关系为(): 水深越小水动力系数越大|水深越小水动力系数越小|漂角为900时水动力系数最小|漂角为零时水动力系数最大 拟定的航线应在水深不得小于本船吃水的（）倍以外 集装箱码头泊位前沿的水深取决于集装箱船舶的__吃水深度（） 测定船舶冲程时,试验水域的水深H与船宽B和吃水d之间的关系为（） 某轮吃水10m,进港航道水深为8m,港口当局规定的富余水深为船舶吃水的10%，则该轮进港通航的乘潮水位应为（） 吃水深的邮轮，在靠岸的停泊点选择上比较容易 航道标准水深由标准吃水和（）两部分组成。 欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的（）。 唐山港（）港区具有吃水深、航道宽等特点，适宜运输大宗货物