简答办理闭塞时按下闭塞按钮，控制台闭塞表示灯不亮，如何处理

半自动闭塞区段，闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时，均为应一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光后，口呼：“×（）闭塞好（）”（） 两站间按半自动闭塞方式发第一趟车后，区间占用表示灯灭灯，区间空闲表示灯点亮，两站分别拉出闭塞切换按钮（计轴设备在正常使用过程中，闭塞切换按钮应在加铅封状态），进入站间闭塞方式，此时车站控制台上人工闭塞“U”灯灭，自动站间闭塞“”灯亮，区间按自动站间闭塞方式行车（） 半自动闭塞区段，闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时，均为应一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光后，口呼：“×（次）闭塞好（了）”（） 由自动站间闭塞转为半自动闭塞：相邻两站共同确认，未办理闭塞，未排列发车进路，两站同时破封按下闭塞切换按钮，此时两站人工闭塞表示灯亮，由自动站间闭塞转为半自动闭塞，按半自动闭塞试验方法进行试验（） 单线64D型半自动已办妥闭塞，并已开放出站信号，取消闭塞时，集中联锁的发车站先关闭出站信号，再拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），按车站接车表示（） 闭塞机停电恢复供电时应使用按钮办理闭塞机复原（） 半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原 双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（） 半自动闭塞已办妥闭塞后突然停电，如又立即恢复供电，闭塞表示灯亮红灯时，与邻站车站值班员联系后，即可使用故障按钮办理闭塞机复原后，重新办理闭塞（） ( )办理出站调车时,车站值班员应在控制台或闭塞机上,揭挂“区间占用”或“出站调车”表示牌, 以防遗忘。 办理出站调车时，车站值班员应在控制台或闭塞机上，揭挂"区间占用"或"出站调车"表示牌，以防遗忘（） 半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮 半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮（） 单线半自动闭塞区段,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭 塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为( )。 停电后恢复供电，需使用闭塞机故障按钮办理闭塞机复原时，由发车站办理（） 简答闭塞线故障时对闭塞电话有何影响 发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮黄灯（） 自动闭塞区段，遇下列情况下之一时，应在控制台（）上揭挂安全帽（） 三显示双线自动闭塞车站控制台监督表示良好，能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路分区空闲，发车进路信号机故障时（） 在自动闭塞区段，站内控制台上应设有哪些区间表示？