柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。

柴油机气缸内的燃烧过程分为（） 柴油机在压缩行程末，喷油泵将高压柴油经（）呈雾状喷入汽缸内。 柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧（） 柴油机喷油提前角调整过小，会使喷入气缸的燃油与空气混合后着火准备时间过短，造成燃烧不充分而冒白烟（） 柴油机通过()将柴油喷入燃烧室。 柴油机通过（）将柴油喷入燃烧室。 燃油供给系统是根据柴油机的工作要求，（）地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入气缸内，并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧 柴油机燃油供给系统是柴油机最重要的系统之一，其主要功能是为柴油机气缸内混合气的形成与燃烧提供所需的（）。 柴油机在燃烧-膨胀冲程时，在燃油进行燃烧的同时，气缸内工质的压力和温度相应降低（） 电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。 柴油机由停车状态进入工作状态，必须借助外部能量的驱动使其启动运转，直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧，柴油机才能自行运转。 柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。 柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少（）燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的 柴油机燃料供给系的作用是地将柴油喷入气缸（） 柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的 柴油机一般是通过（）将柴油直接喷入发动机气缸 喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其油压是由喷油器建立的。 柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（） 柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（） 柴油机运行时，燃油在燃烧室内燃烧产生大量的热量，使气缸内气体温度高达℃（）