齿轮用花键连接时，须选择较松的位置定向装配（）

汽车半轴通常通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮辋连接。 进给箱中的固定齿轮、滑移齿轮与支撑它的传动轴大都采用花键连接，个别齿轮采用楔形键连接（） 双联齿轮的基准是花键孔轴线，花键是以外径定心的，所以花键孔是其他各表面加工的定位基准，也是装配基准。 在完成花键孔与花键轴的联结时，应采用（）装配 装配时应考虑装配工具与连接件的位置 花键装配时，可以修动定心表面（） 进行发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂齿轮油。 花键装配时，为便于装配方便，可以修动定心表面（） 圆锥齿轮装配，小齿轮轴向位置确定好后，按要求决定大齿轮的轴向位置（） 对圆锥齿轮装配时，小齿轮的轴向位置按安装距离来确度，然后按侧隙要求决定大齿轮的轴向位置（） 花键联接的装配时，过盈较大时，可将加热（80～120℃）后进行装配（） 圆锥齿轮装配，小齿轮轴向位置确定好后，按齿侧间隙要求决定大齿轮的（）位置 采用动联结花键装配，套件在花键轴上（）。 采用动联结花键装配，套件在花键轴上（） 静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到后进行装配（） 静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到（）后进行装配 整体拆装万向轴时一般不得使花键套和花键轴分开，若须分开必须作出标记，保证其相对位置（） 精车带花键孔的双联齿轮各外表面时，应套在花键心轴上进行加工。 动连接花键装配要有较少的过盈量若过盈量较大则应将套件加热到80～120°后进行装配（） 花键装配时，套件在轴上固定，当过盈较大时，可将套件加热到（）后进行装配