若只考虑链条铰链的磨损,脱链通常发生在小链轮上。（）

链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当更换链条和链轮（） 链条磨损会使节距 ，容易产生跳齿和脱链 链传动的失效形式有链的（）、链条铰链的（）、链条铰链的（）以及链条的（）。 切丝机上下排链是由油马达驱动（），再通过链轮、链条以及齿轮把动力传到排链辊轮上从而运转的。 链轮和链条磨损严重是由于链轮的径向跳动太大（） BJ2020V系列发动机安装正时链条时，曲轴链轮上的正时记号0与凸轮轴链轮上的正时记号0接近并且在同一直线上；为了检查安装正时链条的对性，转动曲轴180°后，两链轮上正时记号之间的链销数为（） 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。 搭链条时，要用麻绳把新链条（），分别拉到两端的链轮上。 链条与钢丝绳相比，挠性好，（），使用中磨损小，与链轮啮合可靠。 KTC切丝机上下排链是由油马达驱动（），再通过链轮、链条以及齿轮把动力传到排链辊轮上从而运转的。 链条传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（） 链条绕在链轮上的包角应不小于90°。 旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多 旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多（） KTC切丝机上下排链是由（）驱动PIV变速箱，再通过链轮、链条以及齿轮把动力传到排链辊轮上从而运转的。 链条是标准件，但选择时应注意，链条的链节数应为偶数，而小链轮的节数应为奇数。 链条的铰链磨损后，会使节距变大，造成链条脱落现象。 链条的铰链磨损后，会使节距变大，造成链条脱落现象（） 测量绞车链条下垂度时，要转动链轮，将链条下边拉紧，用直尺靠在两链轮上面，量出直尺与链条的最大距离，其值不得大于两链轮中心距的（） 链条的下垂度要适当（即链条的松紧应适当）过紧会加剧磨损，过松容易振动、脱链。（ ）