汽车的制度距离与汽车本身的性能有关，与制动时的初速度无关。

第169条动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为m（） 汽车在某一初速度作滑行实验时，滑行距离越短，则说明（） 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为3800m；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m（） 动车组列车制动初速度为时，紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为m（） 当叉车制动开始时的初速度（）时，制动距离就增加。 当叉车制动开始时的初速度（）时，制动距离就增加 动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距 离限值为2 000 m;制动初速度为250 km/h时，紧急制动距离限值为 3 200 m;制动初速度为300 km/h时，紧急制动距离限值为3 800 m;制 动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为6 500 m（） 制动初速度为200km／h时，列车紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km／h时，紧急制动距离限值为m（） 用便携式制动性能测试仪检测车辆，对于乘用车及其它总质量不大于（）kg的汽车的制动初速度应不低于（）km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于（）km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m（） 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为；动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（） 对总质量大于3.5吨的汽车（空载）进行路试检验制动时，其制动初速度为（）km/h，制动距离应不大于（）m 制动初速度为200km／h时，列车紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km／h时，紧急制动距离限值为6500m（） 动车制动初速度为250km／h时，列车紧急制度距离限值为m 动车制动初速度为350km／h时，列车紧急制度距离限值为m 动车制动初速度为300km／h时，列车紧急制度距离限值为m 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离（） 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离() 酶促反应的初速度与底物浓度无关。（酶促反应的初速度与底物浓度是有关的，当其它反应条件满足时，酶促反应的初速度与底物浓度成正比。） CRH380AL动车组制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）m