CRH系列动车组车辆间的连接是采用的模式（）

CRH2A动车组车辆信息系统有大模式界面（） 以下属于CRH2型动车组两车辆间风挡的是（） CRH2A统型动车组连挂系统用于实现车辆间的机械和的连接，同时承载电气车钩实现电路连接（） CRH2型动车组制动系统采用模式，优先（） CRH380A动车组车辆信息系统有三大模式界面（） 我国高速铁路主要采用CRH动车组系列机车,具有特点（） CRH3A动车组车辆信息系统有三大模式界面：检修模式，_和_ CRH系列动车组供电制式为（） CRH5型动车组抗侧滚扭杆连接在和间（） CRH系列动车组均采用无摇枕高速转向架技术（） CRH2系列动车组被其他系列动车组救援时，须切除空气制动和__ CRH系列动车组均为12辆编组（） CRH2A动车组车体与转向架间的连接装置有哪些 CRH2A动车组车辆信息系统模式界面包括哪几种（） CRH380A动车组车辆信息系统有三大模式界面包括（） CRH2型动车组车辆信息控制装置中，电源电压设定属于模式（） CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门信息设定属于模式（） CRH2型动车组车辆信息控制装置中，制动信息设定属于模式（） CRH2型动车组车辆信息控制装置中，空调状态设定属于模式（） CRH2A型动车组车辆信息系统有三大模式界面，和（）