承受动载时，（）角焊缝的承载能力最高。

在承受动载的情况下，焊接接头的焊缝余高趋于零（） 承受动载的重要结构，可用增大焊缝余高来提高其疲劳强度。（） 承受动载荷的焊件，焊接残余应力会降低其承载能力。（） 承受动载荷的焊件，焊接残余应力能降低其承载能力（） 对于直接承受动力荷载的结构，计算正面直角焊缝时（） 承受动载框架的转角，设计时应注意（） 承受动载荷的对接接头，焊缝的余高应（）。 承受动荷载的对接接头，焊缝的余高应（）。 焊接承受动载、交变荷载及冲击荷载的结构件时，应选用（）焊条 承受动载荷的对接接头，焊缝的余高应（）为理想 图示承受动载的构件，疲劳断裂的危险按怎样顺序增大（） (单选题) 直接承受动力荷载的端焊缝强度提高系数为 在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高应（）。 在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高应（） 在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高值应为（） 在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高值应（）。 焊接承受动载、交变荷载及冲击荷载的结构件时，应选用(   )焊条。 承受动载的重要结构，可用增大余高来增大其疲劳强度。 过盈配合结构复杂，对中性差，承载能力弱，不能承受变载和冲击力（） 在承受动力荷载的结构中，垂直于受力方向的焊缝不宜采用()。