车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换（）

17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为mm（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（） 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。 支撑座非贯通裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂时铲除裂纹后（） 支撑座非贯通裂纹及支撑座、、连接板间焊缝开裂时铲除裂纹后焊修（） 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于时调修（） 17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换（） 16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。 车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物（） 车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于mm（） 交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于时更换（） 更换支撑座弹簧或支撑座磨耗板调整，磨耗板厚度为2-16mm（） 17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于25mm时更换（） 支撑座保持环裂纹、焊缝开裂时焊修（） 交叉支撑装置分解后检测支撑座腐蚀深度大于时更换（） 17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为mm（） 17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 16，17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于30mm时更换（）