支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（）

16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 冲击座组成磨耗板磨耗大于（）mm时更换 旁承磨耗板磨耗深度大于或裂损时更换（） 交叉支撑转向架锁紧板腐蚀、磨耗深度大于时更换为新品（） 空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于（）时更换。 滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品（） 牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于（）mm时更换 17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为mm（） 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为mm（） 锁紧板腐蚀、磨耗深度大于时更换为新品（） 支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。 16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于时更换，新磨耗板厚度应为（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于2mm时更换新品（） 交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于3mm时更换新品（） 17型钩尾框托板、托梁组成的磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 转K2B型摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于时更换（） 转K2C型摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于时更换（） C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于mm时更换，磨耗板厚度可以在10～12mm之间调整，磨耗板材质为Q345-E，尺寸为220mm×65mm（）