临时交通控制信号设施宜布设在上游过渡区和（）。

工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设（） 养护作业控制区应设置工程车辆专门的出、入口，并宜设在顺行车方向的下游过渡区内。当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时，应布设警告标志并配备交通引导人员（） 公路养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和（）组成。 占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区（） 占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区（） 当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时，应布设警告标志并配备（）。 养护作业控制区，按正常行车方向依次分为警告、上游过渡、工作、缓冲、下游过渡、终止等区域（） 交通锥形状、颜色和尺寸应符合现行《道路交通标志和标线》（GB5768）的有关规定，布设在**过渡区、缓冲区、工作区、和下游过渡区。布设区距不宜大于10m,其中（）的布设间距不宜大于4m。 缓冲区（上游过渡区和工作区之间的路段）的最小长度为m（） 四级公路长期和短期养护作业控制区可仅布置警告区、**过渡区、工作区和下游过渡区，临时和移动养护作业控制区可仅布置（）和工作区。 施工模块，上游过渡区和工作区之间的路段是缓冲区，取值为150米（） 下游过渡区的最小长度宜取()m。 临时交通控制信号设施灯光颜色应为（）。 养护作业控制区布置时，在**过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置()。 作业控制区应设置作业车辆专门的出入口，出入口应设在顺行车方向的上游过渡区内（） 养护作业控制区是指为公路养护安全作业所设置的交通管控区域，分为警告、**过渡、（）、工作、下游过渡、终止等区域。 护栏、防眩板和视线诱导标养护作业，可按封闭内侧车道或封闭路肩的临时养护作业控制区布置，交通锥宜布设在（），可布设移动式标志车。 养护作业控制区域下游过渡区的长度不宜小于（）m。 养护作业控制区域下游过渡区的长度不宜小于()m。 养护作业控制区是指为公路养护安全作业所设置的交通管控区域，分为（）下游过渡、终止等区域。