为了克服车辆转弯时离心力的影响，道路修建时都把弯道路面筑成（），从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。

在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、 尽量放大转弯半径，以克服离心力影响（） 为了克服离心力对车辆的影响，应该有一个与离心力相反、的向心力（） 场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小（增大）转弯半径，已克服离心力的影响（） 车辆转弯时，提前降低车速能有效地避免因离心力影响而发生的侧滑（） 车辆转弯时，由于离心力的作用，故会发生横向倾翻事故。 车辆转弯时，由于离心力的作用，故会发生横向倾翻事故（） 为了减小小型汽车转弯时的离心力，首先要降低车速，在弯道尽量选择转弯半径较大的路线，降低车辆重心高度。 汽车转弯时，（）不会对作用于汽车的离心力有影响。 汽车转弯时，（）会对作用于汽车的离心力有较大影响。 B-A-D-0063：为了克服离心力对车辆的影响，应该有一个与离心力相反、大小相等的（） 400 米栏运动员在过弯道栏时用右腿过栏有利于克服离心力（） 在弯道上起跑，你应站在什么位置上？如何克服弯道跑中的离心力？ ESP系统中检测汽车转弯时产生的离心力，确定汽车通过弯道时是否打滑的传感器是 叉车转弯时会产生离心力车速越快离心力越小。 在弯道上起跑，教师应站在什么位置上？如何克服弯道跑中的离心力？ 车辆在转弯时会出现离心力，在一定条件下离心力使车辆发生侧滑，可能造成翻车事故（） 消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是（ ） 转弯半径越小,离心力越大。 车辆转弯时，由于（）的作用会发生横向倾翻事故，速度越快，离心力越大，越容易倾翻。 对于慢车，乃至因故暂时停在弯道上的车辆，其离心力接近或等于()。