承受交变载荷的构件易发生。

在交变载荷作用下工作的构件，其最大应力应低于（）极限。 在交变载荷作用下工作的构件，其最大应力应低于极限（） 金属材料在无限次交变载荷作用下而不发生断裂所能承受最大应力的指标，称为（）。 焊接形状复杂或刚度大的结构及承受冲击载荷或交变载荷的结构时，应选用 承受冲击载荷和交变应力的重要轴，应采用作为毛坏（） 承受冲击载荷和交变应的重要轴，应采用作为毛坏（） 交变载荷 在交变载荷作用下工作的构件，其最大应力应（）于弹性极限。 工作中的齿轮、连杆和弹簧等承受的大小、方向或者大小和方向随时间发生周期性变化的载荷称为交变载荷（） 零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷使其力学性能发生了突然变化（） 学起: 长期受交变载荷作用的构件，虽然其最大工作应力远低于材料静载荷作用下的极限应力，也会突然发生断裂。 零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷，使其力学性能发生了突然的变化。 零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷，使其力学性能发生了突然的变化。 交变应力是指构件内的应力随时间做周期性变化，而作用在构件上的载荷可能是动载荷，也可能是静载荷 抽油机工作时驴头悬点始终承受着上下往复交变载荷，从物理学分析，这种交变载荷可分为：（）。 压力容器承受交变载荷作用，可能在局部结构不连续处产生疲劳裂纹。 压力容器承受交变载荷作用，可能在局部结构不连续处产生疲劳裂纹（） 主要用于制造承受较大交变载荷与冲击载荷的重要零件，如发动机曲轴、传动齿轮等（） 外力就是构件所承受的载荷。 对于承受交变或脉动载荷的设备、零部件，材料的（）要优先考虑。