客车端部地面技术检查时，目视检查橡胶风挡固定螺栓、风挡缓冲杆及座处状态。风挡缓冲杆无弯曲，内套无窜出，安装座螺栓无松动，开口销劈开角度为°（）

在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时，应使用：（）. 客车端部地面技术检查时，发现车体倾斜超限，易造成安全事故（） 地面准确地目视检查刹车磨损状态时,需要：（） 快速客车A3修时橡胶风挡胶囊老化或破损超过300mm者更换（） (75652)( )列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )[921110104](1.0分) 目视检查橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂（） 检查车端跨接线质量要求：④“禁止踩踏风挡”标记清晰（） 客车采用带橡胶节点缓冲杆的橡胶风挡，可以减少列车运行时产生的（） 《空调客车登顶季度检查指导书》规定检查风挡安装螺栓齐全，无松动折断。圆销、开口销齐全，圆销磨耗不超过mm（） 厂家要求对塔筒法兰连接螺栓目视检查、矩检查的周期（） 列车编组中，橡胶风挡或铁风挡不得与密封风挡连挂。必须连挂时由路局批准，并采取有效的防护措施（） CRH1E型动车组一级修34号检查车端连接端部：底部风挡无破损；横向油压油压减震器外观状态良好安装无松动无漏油；外观状态良好安装紧固螺栓齐全无缺失；外风挡紧固无松动外观状态良好螺栓齐全无缺失（） CRH1E型动车组一级修34号检查车端连接端部：底部风挡无破损；油压减震器外观状态良好安装无松动无漏油；供风管外观状态良好安装紧固螺栓齐全无缺失；外风挡紧固无松动外观状态良好螺栓齐全无缺失（） 折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的摘解和连结工作由人员负责 动车组以外的旅客列车编组中，装用折棚（密封）风挡的客车因检测、试验和回送需要必须与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂时，须连挂在列车中后部（） CRH380A型动车组外端墙上安装有压缩形外风挡，内风挡，防雪风挡，车顶风挡等车端设备（） 货物列车编挂客车车辆时，不得与装有16号、17号车钩货车直接连挂，确需连挂时须满足以下条件：客车连挂端无橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆；折棚风挡已可靠收起，渡板翻起或拆除。编挂前车站应向车辆部门（中间站为随车车辆乘务员）询问风挡和车钩型式，车辆部门负责提供（） 请简述内风挡的检查标准 检查气囊无几何结构缺陷。目视检查气囊边缘，无橡胶（）、磨损、永久拉伸和椭圆变形。 CRH380错型动车组内门系统具体分为内端门和风挡门，内端门分为单扇门和双扇门，风挡门分为手动风挡门和自动风挡门（）