在滚筒反力式制动检验台检验时，起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力（）

路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对（）的要求是相同的。 滚筒式制动检验台滚筒表面应干燥，没有松散物质及（），滚筒表面当量附着系数不应小于（）。 加载制动检验应采用具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台进行，多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车列车的第一轴和不进行加载制动检验 非营运小型、微型载客汽车采用滚筒式制动台制动检验的最少检验时间s（） 用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。 滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有：（） 为防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，可在非测试车轮后方（）或采取（）的方法。 用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴（静态）轴荷之百分比。 反力式滚筒制动试验台和正力式平板制动试验台能测量制动距离。 简要说明反力式滚筒制动试验过程。 在反力式滚筒制动试验台检测时，变速杆放在空挡位置。 某位客户发现自己的车辆行驶中车轮有阻滞现象，要求在反力式滚筒制动检验台上测试，请你告知客户判断车轮阻滞力合格的要求是（）。 滚筒制动性能检验台工位前、后的地面附着系数应当不小于（）。 使用平板式制动检验台时，制动工位最少检验时间对汽车为40s（） 制动检验时，被检验车辆应尽量停正（与滚筒中心线垂直），否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。 总质量大于3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时，后轴制动率应大于等于（） 总质量大于3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时，前轴制动率应大于等于（） 在校准单轴制动台时必须关闭滚筒电机电源 在校准单轴制动台时必须关闭滚筒电机电源（） 使用平板式制动检验台时，最少检验时间对汽车和摩托车均为15s。