链传动中，链条与链轮是利用其()来进行工作的。

链传动是由链条，主、从动链轮及机架组成（） 链传动是依靠链条和链轮的（）而传递动力的。 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动() 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动（） 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动（） 在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当更换链条和链轮（） 链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。 在链传动装置中主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心线应重合链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的（）调整。 链传动是由安装在（）上的轴和链轮、链条组成的传动机构。 在链传动中，对于两链轮轴的平行度、链条和链轮间的垂直度等要求较低。 链传动是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递（）和动力的传动。 链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。 中国大学MOOC: 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为[_]。 链轮比链条强度高、寿命长，故链条的失效形式也就是链传动的失效形式 由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动，称为链传动（） 链传动过程中，必须定期润滑，以降低链条和链轮间的摩擦系数（） 链传动是依靠链轮的（）来传动的，所以传动时初拉力不需要（）。 链传动的传动比等于主动链轮的转速与从动链轮的转速（） 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。