链传动中，链条与链轮是利用其()来进行工作的。

在链传动中，链条的强度应链轮的强度（） 链传动是由链条，主、从动链轮及机架组成（） 链传动是依靠链条和链轮的（）而传递动力的。 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动() 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动（） 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动（） 在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当更换链条和链轮（） 链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。 在链传动装置中主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心线应重合链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的（）调整。 链传动是由安装在（）上的轴和链轮、链条组成的传动机构。 链传动的工作原理是通过链轮轮齿与（）的啮合来传递运动和动力。   在链传动中，对于两链轮轴的平行度、链条和链轮间的垂直度等要求较低。 链传动是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递（）和动力的传动。 链传动中，()是影响链传动承载能力、链与链轮尺寸的主要参数。   链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。 链传动是通过链轮轮齿与（）的啮合来传递运动和动力。   中国大学MOOC: 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为[_]。 链传动中限制链轮的最小齿数，其目的是（）   链轮比链条强度高、寿命长，故链条的失效形式也就是链传动的失效形式