当调车车列加速减速一次，溜出一组后，调车车列不进行回拉，继续进行不变更方向的加速减速。每一次加速减速即溜出一个车组，这种连续溜放几个车组才向牵出线回拉一次的方法，称为多组溜放法（）

停车信号：要求列车、调车车列减速时起至列车停妥时止（） 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭（） 机车推送车列每加、减速一次即溜出一个车组，然后停轮等待进行下一个车组的溜放，这种调车作业方法称为调车法（） 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（） 调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。 调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭（） 机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮，每加、减速一次同时溜出几个车组的这种调车作业方法称为（） 调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭。（技规）（） 当调车车列刚进入调车信号机内方时，该调车信号机就自动关闭（） 《普规》规定：调车信号机在调车车列（）越过调车信号机后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。（技规）（） 常态点灯的调车信号机，在调车车列调车信号机后自动关闭 原则上调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭 动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁 十号线车辆段调车信号机在调车车列后自动关闭（） 集中联锁的车站，调车信号机在调车车列调车信号机后自动关闭（） 当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方后自动关闭（）