判断题

正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式()

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地铁4号线一期正线及辅助线为整体道床,七堡停车场库内为碎石道床、库外为整体道床() 正线隧道及高架为整体道床,正线地面为碎石道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床() 地面的、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床() 正线采用整体道床,场段库外采用碎石道床、库内采用整体道床() 正线为整体道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床。( ) 地面的出入线、试车线和库外线宜采用道床() 昆明地铁车场线线路均为碎石道床(车场库内线路为整体道床)() 杭州地铁4号线正线及辅助线为碎石道床,七堡停车场库外为整体道床。杭州地铁4号线正线为四线,列车运行采用四线双向左侧行车() 在正线、试车线、出入线,R≤m或坡度i≥上无砟道床的扣件铺设数量为1680对/km() 出入线地面段碎石道床大坡度地段为__根/km 出入线地面段碎石道床大坡度地段为_根/km() Ⅱ级铁路正线轨道碎石道床材料应采用( )。 在正线、试车线、出入线,R≤400m或坡度i≥20‰上无砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线,直线及R大于400m、坡度i小于20%。上无砟道床的扣件铺设数量为~对/km;在正线、试车线、出入线,直线及R小于等于400m、坡度i大于等于20%。上无砟道床的扣件铺设数量为对/km;在其他配线的无砟道床上扣件铺设数量为对/km;在车场线的无砟道床上扣件铺设数量为对/km 出入线地面段碎石道床大坡度地段为1760根/km() 在正线、试车线、出入线,直线及R>、坡度i 在正线、试车线、出入线,直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线,R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km 厦门地铁1号线正线整体道床宽度为__mm() 正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm()
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