因施工维修检测需要转换调度集中系统控制模式或操作方式的项目，在或临时施工文件、电报中明确（）

直流系统控制模式或运行方式转换包括（）。 非常站控模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制台人工控制的模式，调度中心不具备直接控制权，系统完好时应具备TDCS功能（） 调度集中分散自律控制模式下抢修或施工维修作业，需时，中心操作方式的车站转为车站调车操作方式（） 调度集中设备在行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式（） 当调度集中设备故障、维修、施工和运输需要时，由中心控制转为控制（） 分散自律调度集中系统控制中心负责控制整个调度区段列车的运行（） 非常站控模式是指当CTC系统设备故障.发生危及行车安全的情况或行车设备施工.维修需要时，转换为车站控制台人工控制的模式，此时，调度中心具备直接控制权，系统完好时应具备TDCS功能（） 因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日（配合施工、维修的作业车除外）到达前方站时间 调度集中分散自律控制模式下设置道岔单封、单锁，等情况下，需要转换操作方式时，须互相说明（） 分散自律调度集中系统控制中心一般设在（） 调度集中系统（CTC）应具备控制模式？（） 分散自律调度集中系统控制中心一般设在，负责控制整个调度区段列车的运行（） 调度集中分散自律控制模式有操作方式（） 调度集中在分散自律控制模式下有（）操作方式 控制模式由车站控制与调度集中控制之间转换时，转换站车站值班员及时通知（） 在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯绿灯亮表示模式。（） 调度集中分散自律控制模式下设置道岔单封、单锁，股道、区间封锁等情况下，需要转换操作方式时，须互相说明（） 非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式（） 遇下列情况可转为模式：调度集中设备故障,行车设备施工、维修需要时,发生危及行车安全的情况需要时（） 调度集中分散自律控制模式车站操作方式下（）