《技规》（高铁）第86条规定:CTC的非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（）

非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式《技规》86条（） 《技规》（高铁）第92条规定：CTCS-2级列控车载设备的隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式（） 《技规》（高铁）第279条规定：自动闭塞区段，反方向行车，列车按运行（） 《技规》（高铁）第205条规定：调度集中分散自律模式分为种操作方式（） 《城际技规》第86条调度集中系统（CTC）有哪两种控制模式 《技规》（高铁）第94条规定：CTCS-3级列控系统由和地面设备组成（） 《技规》（高铁）第107条规定：CTCS-3级列控车载设备引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速控车的模式（） 下列哪种情况不转为非常站控模式。《技规》206条（） 《技规》（高铁）第75条规定：进站、接车进路及线路所通过信号机，可不设引导信号（） 《技规》（高铁）第65条规定：高柱出站、高柱进路信号机，不得小于（） 《技规》（高铁）第323条规定：凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行（） 《技规》（高铁）第310条规定：设置列控限速时，低于45km/h的限速按45km/h设置（） 《技规》（高铁）第75条规定：CTCS-2级列控车载设备得引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式（） 遇接触网停电时应如何处理？（高铁技规第383条）（） 《技规》（高铁）第84条规定：区间及无配线车站占用时可以改变区间方向（） 行车设备施工、维修时，CTC控制模式应转为非常站控模式（） 《普规》规定：CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。 《技规》（高铁）第107条规定：列车车载设备调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为40km/h（） 自动站间闭塞的行车办法，由规定。《技规》第318条（） 《技规》（高铁）第375条规定：站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注（）