轧机万向轴内齿套螺栓松动处理方法是（）

十字轴式万向接头为等速万向接头. 十字轴式万向接头为等速万向接头（） 普通十字轴式万向节是等速万向节。 万向传动轴安装时,应对准万向叉和万向轴上对应的标记,以确保原来的相对位置（） 安装万向轴齿轮箱侧特种螺栓和主导型扭矩螺母，紧固力（）。 汽车万向节轴承松动是万向传动装置异响的原因之一。 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。 三销轴式万向节属于（）速万向节。 万向传动装置包括传动轴、万向节和（ ）。 等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是（）。 双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。( ) 单十字轴万向联轴节是不等速万向节，但是主、从动轴的平均转速相等（） 万向接轴的特点是（）。 万向轴是传递的连接部件（） 十字轴式刚性万向节为（）万向节。 十字轴式刚性万向节属于（）万向节。 （）万向节的保持架内、外球面，星形套的外球面，球形壳的内球面都以万向节中心为球心 柴油机与联动机采用万向轴连接，万向轴（）的距离为910mm±10mm 万向轴直接靠法兰紧固螺栓传递扭矩，因此安装时法兰接触面的状态无须考虑（） 同一传动轴的万向节叉应装在（）内。