辅助逆变器通信板卡安装在变压器箱内（）

辅助逆变器主变压器M16螺钉应用Nm（） 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油（） 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油。 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油（） 变压器气体保护是防御变压器油箱内各种短路故障和变压器油箱内油面降低的保护（） 变压器的安装方式有柱上变压器安装、台式变压器安装、室内变压器安装、箱式变压器安装（） 变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。 CH2型动车组的APU由PWM三相输出逆变器逆变输出变压器CVCF输出变压器辅助变压器等构成。 CH2型动车组的APU由PWM三相输出逆变器逆变输出变压器CVCF输出变压器辅助变压器等构成（） 辅助通信板卡连接器拆装需要棘轮扳手（） 测长轨道电路采用了（）送电，室外变压器箱内安装有（）、（）及（） CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、（）、（）、辅助变压器等构成。 将变压器器身、开关设备、熔断器、分接开关及相应辅助设备进行组合并放置在变压器油箱内的成套设备称为（） 主变压器油箱内充满了变压器油，变压器油既是绝缘介质，又是冷却介质。 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身至于油箱内，向内灌满变压器油。( ) 变压器油箱内部故障包括（）。 变压器油箱内故障包括等（） 变压器油箱内部故障有（） 变压器装配时箱内油污清理干净，用合格的变压器油冲洗（）次。 变压器气体保护用于反应变压器油箱内部的各种故障以及（ ）