对于设置跳停的车站，列车需以模式通过（）

通过列车，仅进行LKJ操作需在站内临时停车，司机应向车站值班员报告停车原因，准许车站开放信号，LKJ操作完毕后由司机自行起动列车，车站不发车（） 列车处于跳停车站的环线内时，跳停本站的命令不能取消（） 5号线正线列车当整列列车越过停车标时，司机需倒台后以模式牵引列车退行对位（） CRH5型动车组，停车站到站前30分钟，列车工作人员需根据停车站高低站台形式，由列车长、列车员负责正确设置翻板状态。 由于某个车站因为事故或者故障关闭，导致列车越过该站后才停车，可以根据规定设置模式 列车以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATO模式迅速对标，对标准确停稳后进行开关门作业。改正（） 指列车运行通过本该停车的车站（运行图规定不需停车的车站除外）（） 列车跳站停车分为（）和列车空驶跳站停车两种。 电客列车以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATO模式迅速对标，对标准确停稳后进行开关门作业（） 当列车跳停通过车站时,ATP子系统应保证列车通过车站时的速度不超过( )km/h。 列车调度员（车站控制时为车站值班员）接到动车组列车在站内以部分监控模式运行，列控车载设备收到HU码在站内停车头部未进入区间时，需确认进路正确、线路空闲。列车在接车进路（含通过进路的接车端）上停车时，确认列车前端至相对方向出站信号机间；列车在发车进路（含通过进路的发车端）上停车时，确认列车前端至间（） 列车调度员（车站控制时为车站值班员）接到动车组列车在站内以部分监控模式运行，列控车载设备收到HU码在站内停车头部未进入区间时，需确认进路正确、线路空闲。列车在接车进路（含通过进路的接车端）上停车时，确认列车前端至相对方向出站信号机间；列车在发车进路（含通过进路的发车端）上停车时，确认列车前端至第三离去间（） 列车运行途中，接到车站通知车辆抱闸、热轴需停车时，应使用停车（） 如果车站因事故或者故障而关闭导致列车运行越过该站后才停车，可根据相关规定设置模式（） 电话闭塞法时，列车在车站至车辆段（停车场）间以EUM限速km/h模式运行（） "列车在车站停车过程中，如果列车越过停车点在（）范围之内，允许列车在CM模式下进行退行对标 应停车的客运列车错办通过，定车站责任（） 旅客列车在技术停车站临时变更通过时（） 当列车在URM模式下驾驶时，车站无法有效操作“紧急停车”（） 在NRM模式下，列车通过车站速度为（）