段修时车轮碾宽超过时旋修（）

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为A.26.1mm（） 段修时整体轮对车轮任何部位__焊修 段修同一轮对相对车轮的直径差，经旋修者车轮直径差不大于mm（） 轮轴车轮外侧辗宽不大于mm（段修限度）（） 车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为27±1mm（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于，超过时焊修磨平（） 货车车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为（27±1）mm（） 带辐板孔轮对车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（） 轮对三四修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于（），超过时焊修磨平。（1 段修同一轮对相对车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于mm（） 货车非提速轮对中，同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于（） 车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度，但轮缘高度必须恢复到（） 三级修轮辋外侧碾宽不大于（） 25型客车段修要求车钩钩尾扁销孔长度磨耗超过时必须焊修（） 轮对在厂修、段修时，车轮轮辋宽度小于mm时需更换轮对（） 运行速度v≤120km/h的客车轮对段（A2、A3）修时，未经旋修轮对同一轮对相对车轮直径差（） 运行速度v≤120km/h的客车轮对段（A2、A3）修时，经旋修轮对同一轮对相对车轮直径差（） 车轮旋修时最大进刀量不得大于4mm。 车轮旋修时最大进刀量不得大于4mm（）