货物装车后，车辆行经半径为m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物（）

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为200米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货车装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时，货物的计算宽度超过机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为（） 一件货物装车后在平直线路上虽不超限，但行经半径为（）的曲线上货物两侧的计算宽度超限时，亦为超限货物。 一件货物装车后，在平直线路上停留时货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者，均为超限货物；在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300m的曲线线路时货物的内侧或外侧的计算宽度（已经剪去曲线水平加宽量36mm）仍然超过机车车辆限界时亦称为超限货物（） 装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 一件货物装车后，在直线线路上停留、在曲线线路上运行时，货物任何部位的实测宽度、计算宽度或高度超出机车车辆__时，称为超限货物 在平直线路上停留虽不超限。但行经半径为300米的曲线线路时，货物的实测宽度仍然超限的，意为超限货物（） 当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。 胡装车后车辆停留在水平线上，货物的任何部位超出机车车辆限界为超限货物（） 当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。按货物超限的程度，分为（） 铁路长大货物车辆上限制运行曲线半径标记上无半径限度（） 超限货物：一件货物装车后，加上车辆在曲线的偏倚量其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的，均为超限货物。超限货物根据超出的尺寸及特定区段分有级别（） 当货物的检定断面位于车辆两心盘中心外方时,货物计算宽度计算公式为（） 当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过建筑接近限界时，称为超限货物。 超限货物车辆在宽度方面是指货车总宽度（ ）m以上。 如果按标重计费的货物在国境站换装，换装后车辆的标重小于发送路车辆的标重时，运费应按换装后车辆的标重计算（） 超限货物装车后测量货物的宽度自起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度。（应知应会-超规-附件8）（）