电力机车蓄能制动器有运行缓解、停车制动、__三种状态，分别用来对机车进行制动与缓解

电力机车储能制动器的工作原理是（） 停放制动器存在三种状态，分别是（） HXD1型电力机车全车带储能制动装置的制动器有（ ）个 。 HXD1型电力机车全车带储能制动装置的制动器有个（） 电力机车储能制动器的工作原理是什么？（） 当蓄能制动器的制动缸排气时，蓄能制动器产生__作用 采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为____________mm。 采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为( )mm。 采用单元制动器的内燃、电力机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为mm（） 所列电力机车中，制动器配置最少的是型电力机车（） 韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。 电力机车制动器的工作原理是（）。 HXD1型电力机车上停放制动方式有三种（） 韶山8型电力机车用蓄能制动装置代替手制动装置。 韶山8型电力机车用蓄能制动装置代替手制动装置（） 电力机车停放制动器的工作原理是（） HXD1型电力机车基础制动装置采用轮盘制动器（） HKD1型电力机车基础制动装置采用轮盘制动器（） HXD1电力机车每一轮对有__装置，其中以个制动器带储能制动装置 韶山3型电力机车每台转向架制动倍率为35的制动器有（）。