福州地铁1号线辅助线最大坡度为（）

乌鲁木齐地铁1号线的出入段线最大坡度为 ,正线最大坡度为 。 厦门地铁1号线正线的最大坡度为（） 杭州地铁2、4号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔（） 福州地铁1号线接触线高度变化时，相对于轨面的平均坡度不大于1/300（） 福州地铁1号线全长km（） 沈阳地铁一、二号线辅助线标准轨距为（） 南昌地铁1号线正线及辅助线为道床，定修段（停车场）为道床（） 地铁线路分为正线、辅助线及车场线，其中辅助线包括等（） 地铁4号线首通段正线最大坡度为地铁4号线一期正线最大坡度为29‰（） 正线最大坡度为（深圳北-梅林关上行），正线最小坡度为；辅助线最大坡度为（民乐停车出入场线）（） 成都地铁1、2号线联络线最大坡度为（33.342）‰（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用kg/m钢轨的道岔（） 地铁2号线正线单线长37.6km，线路分为正线、辅助线、折返线（） 地铁2号线正线最大坡度为（） 地铁16号线正线最大坡度为（） 地铁2号线东南段正线最大坡度为%。，4号线首通段正线最大坡度为% 地铁2号线正线最大坡度为，最小曲线半径，出入段线最大坡度均为（） 地铁线路分为辅助线、车场线（） 地铁线路分为正线、辅助线、车场线（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（）