线路限速60km/h及以下区段，点外可以进行不影响线路结构稳定的准备工作（）

普规规定：线路允许速度（ ）及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。 160km/h及以下区段道岔定位支柱交叉点的标准位置在横向距两线路任一中心不大于（） Ⅱ类区段线路，在道床坡脚（限界）以外，可进行、刷新标志等不侵入限界、不影响路基（道床）稳定、不影响线桥正常使用的作业（） 在线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段（隧道内除外）进行垫板作业，可在天窗点外进行，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔（） 桥面以下不影响行车安全的作业可在天窗点外进行（） Ⅳ类区段为：时速及以下线路（） 线路限速（或允许速度）不大于120km/h的区段，使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业，可以在天窗点外进行（） 冻害垫板作业时，线路限速或允许速度大于60km/h的区段，该作业必须在或故障修时间进行（） 桥面以下不影响行车安全的维修作业，可在天窗点外进行。 及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业时不可在天窗点外进行（） km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业,可在天窗点外进行（） （）km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业可在天窗点外进行 车场非自管区域施工中，除封锁线路施工外，其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车，且无需固定占用特定线路区域，或“可以分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全”（） 普速铁路在路肩以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属设施的日常维修、业务办理和保护试验等作业可在天窗点外进行（） 输电线路的特殊区段是指线路设计及运行中不同其他常规区段，经超常规设计建设的线路区段。特殊区段包括以下情况（） 天窗点外维修不影响行车的作业，区间距作业区段两端米列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上各设现场防护人员1名（） 封锁警戒解除，A类区段线路开通后至少限速小时（） 当线路积水浸到轨腰时，该区段应该限速（）