汽车变速器壳体材料的一般选用( )

变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因（） 变速器壳体与变速器盖结合面的（ ）可用直尺和塞尺测量。 一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是：（）。 一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是（） 变速器壳体的主要损伤有: 变速器壳体破裂，会直接导致（）。 液力自动变速器的传动效率一般大于机械变速器的传动效率（） 自动变速器油泵一般有 汽车变速器壳体与盖接合面的平面度误差不大于（）mm。 汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。 一般汽车变速器各档位中发出扭矩最大的档位是（） 变速器修理工艺过程检验，变速器壳体遇（）时，应换用新件。 机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器。 机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器（） 差速器直接支撑在变速器壳体中（） 变速器传动机构主要由（）、轴、变速器壳体等零部件组成。 机械式变速器一般是指由齿轮传动的有级式变速器（） 汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生。 以下哪种材料用于制造汽车变速器的齿轮（ ）。 根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)的技术要求，变速器壳体上平面长度应大于250mm，平面度公差应为()mm。