车辆在转弯时，（）能使两主动车轮转速不同，防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。

两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 左右驱动车轮转速不同时，由差速器消除转速差。 在防抱死制动系统中，车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装两个（） 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）。 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（） 车辆的车轮转速传感器安装在上（） 车辆右转时，右轮转速较左车轮快，其所行的弧度较大. 车辆右转时，右轮转速较左车轮快，其所行的弧度较大（） （）的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动使两个驱动轮转速不同，保持车轮滚动行驶 不管汽车是直线行驶、转弯行驶、或是哪一边车轮打滑时，两边半轴齿轮转速之和，总是等于__的两倍 车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为转弯半径（） 车辆转弯时，车辆（）前后轮转弯半径之差为内轮差 光电式转速传感器检测车轮转速，输出与车轮转速成反比的脉冲信号（） 车辆转弯时，方向盘至极限位置，前外轮所滚动的轮迹 半径，"称为（） 车轮转速传感器的作用是检测车轮转速，并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU（） 汽车转向时能使左右驱动车轮以不同的转速旋转的装置是（） 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（） 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯（） 霍尔式车轮转速传感器抗电磁干扰能力比电磁式车轮转速传感器要强。