两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。

偏车轮转向分为偏转前轮转向和偏转后轮转向两种。 当汽车向左侧转向时，其左转向轮偏转角度（）右转向轮 叉车转向轮最大偏转角是（）。 转向轮内、外轮转角应符合一定的几何比例关系。 为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α 汽车转向时内侧车轮偏转角（）外侧车轮偏转角。 转向轮偏转角越大，汽车转弯半径也越大。() 转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。 机械式四轮转向系统，低速时转向盘必须转过（）后，后轮才能逆向偏转。 在车轮为刚体的假设条件下，内、外侧转向车轮偏转角的理想关系式为（假设：α为内轮转角，β为外轮转角，K为两侧主销轴线与地面交点之间的距离，L为汽车轴距）： 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向相同，低速时前后轮的偏转方向相反（） 电控四轮转向系统主后轮转角传感器含有一个（） 转向轮绕主销偏转角的大小。决定了汽车转向半径的大小（） 汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（） 汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（） 转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。 汽车四轮转向系统中，高速时后轮的偏转方向和角度取决于（）。 当讨论四轮转向原理时，技师甲说：四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说：在车速较低或转向盘转角很大时，后轮的转向与前轮相反。你认为( )。 相比两轮转向系统，四轮转向系统具有（）特点