启动公交接驳情况下，将靠近地铁巴士接驳停靠点的一组闸机设为全开状态，组织需疏散的乘客持票及免费证件乘客出站（）
A. 不刷卡出站
B. 刷卡出站
C. 不予
D. 放行
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启动公交接驳情况下，将靠近地铁巴士接驳停靠点的一组闸机设为全开状态，组织需疏散的乘客持票及免费证件乘客出站（）
A.不刷卡出站 B.刷卡出站 C.不予 D.放行
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原则上，所有地铁线路启动应急公交接驳时，应急公交接驳车在接驳区段内全程往返疏运，乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车（）
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分公司公交接驳工作小组，负责地铁公交应急接驳点的开设和向乘客发布地铁公交应急接驳信息（）
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启动应急公交接驳的各站做好应急公交接驳车位置的跟踪
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公交接驳的启动条件（）
A.某区段双向行车中断，部分区段采用单线双向行车，且单向行车间隔超过30分钟 B.列车因设备故障或其他突发事件预计超过30分钟无法恢复 C.运营线路某区段双向行车预计中断30分钟以上 D.运营线路某区段单向行车中断，部分区段采用单线双向行车，且单向行车间隔超过30分钟
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公交接驳启动时机（）
A.预计双向行车中断 30 分钟及以上时 B.预计单向行车中断 40 分钟及以上，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔 20 分钟以上时 C.接到杭州市公交应急接驳领导小组指令需启动公交接驳时
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启动公交接驳的条件（）
A.因故障（事件或事故）预计中断其一线路双向行车达30分钟及以上时。 B.因故障（事件或事故）预计中断其一线路双向行车达15分钟及以上时。 C.因故障（事件或事故）预计中断其一线路单向行车达40分钟及以上时 D.因故障（事件或事故）预计中断其一线路单向行车达30分钟及以上时
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总调室接到杭州市公交应急接驳领导小组指令需启动公交接驳时，__向相关车站发布公交接驳启动信息（）
A.总调 室 B.行调 C.电环调 D.值班主任
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应急公交接驳预案的启动条件：（）
A.双线行车可能中断30分钟及以上 B.单向行车可能中断40分钟，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上 C.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车能力降低60%及以上时 D.因重大级突发大客流，导致车站关闭时 E.车站出现火灾
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启动应急公交接驳预案条件有（）
A.在地铁某一区段双向行车可能中断20分钟及以上时 B.在地铁某一区段单向行车可能中断30分钟，而且部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上时 C.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点30分钟以上时 D.在地铁某一区段双向行车可能中断30分钟及以上时 E.在地铁某一区段双向行车可能中断40分钟及以上时
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应急公交接驳预案的启动条件（）
公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均由谁和公交公司现场踏勘决定（）
预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均由---及公司现场踏勘决定（）
预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均有__及公交公司现场踏勘决定（）
当启动公交接驳时，公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室总，公交公司根据客流人数安排公交接驳车。当100<始端站客流人数<150时,应安排__辆接驳车（）
当启动公交接驳时，公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总，公交公司根据客流人数安排公交接驳车。当50<始端站客流人数<100时,应安排__辆接驳车（）
当启动公交接驳时，公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调度室汇总，公交公司根据客流人数安排公交接驳车，当50＜始终端客流人数＜100时，应安排__辆接驳车（）
分公司公交接驳工作小组负责与公交集团对接公交接驳相关事项，根据预案开展公交接驳现场工作（）
在得到应急总指挥允许启动分公司公交接驳应急预案后，可直接向市公交集团发出需启动公交应急接驳预案的相关信息，后续向市公交应急接驳领导小组办公室补报《请求启动公交应急接驳报告单》，并会同市公交集团组织实施公交接驳工作（）
实施应急公交接驳预案的启动条件（）
应急公交接驳启动条件正确的是（）
启动公交接驳时车站处置职责为（）
实施应急公交接驳预案的启动条件（）
公交接驳时及时向行业主管部门和行调上报公交接驳进展情况（）
下列关于地铁公交接驳正确的是（）
各公交接驳轨道交通站负责准备及相关应急广播，并在启动公交接驳时做好相关布置（）
启动公交接驳预案时党群部职责有（）
公交接驳时，车站统计需进行公交接驳的__，报告总调室（）
__负责公交接驳终止后公交接驳点撤除工作与乘客引导工作（）
车站接收到地铁运营恢复正常，公交接驳服务结束后，确认最后一班公交接驳车开出车站与时间，向__汇报（）
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