铸铁活塞外圆表面磨损后可采用（）修复。

活塞裙部磨损后的修复措施是采用（）修复。 字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。 曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。 花键连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。 动连接的花键轴磨损,可采用表面的方法进行修复（） 同台柴油机铸铁活塞组重量差不大于（） 采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损，可采用镀铬的方法来修复。 采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损，可采用镀铬的方法来修复（） 动连接的花键轴轴磨损。可采用表面（）的方法进行修复 活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。 （）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。 十字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。 大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且（）较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。 同台柴油机铸铁活塞组，连杆组重量差不大于（） 大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。 柱塞或针阀外圆面磨损后可采用（）恢复尺寸。 钢质活塞顶面裂纹时，可采用（）修复。 艉轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。 尾轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。 球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样，都有四道气环，两道油环（）