43kg/m普通线路通过总重达到,应进行线（）

正线普通线路年通过总重不小于8Mt，道床顶面宽度（）m 50kg/m无缝线路，混凝土枕，碎石道床，线路通过总重为Mt，应安排线路维修（） 50kg/m无缝线路，混凝土枕，碎石道床，线路通过总重为Mt，应安排线路大修（） 普通线路接头螺栓扭矩应达到，并应保持均匀（） 60kg/m普通线路，当线路通过的总质量超过Mt，达到钢轨的大修周期（） 50kg/m普通线路，当线路通过的总质量超过Mt，达到钢轨的大修周期（） 衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计通过总重达到《修规》规定的标准（） 铁路局根据线路的年通过总重、线路允许制定合理的检查周期（） 高速《技规》规定，铁路总公司专业技术机构根据线路的年通过总重、线路允许速度，使用专用设备定期对主要线路进行（） 50kg／m佃钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达，中修周期为250Mt，维修周期为40～60Mt（） 年通过总重W年≥100（）的线路大修采用的钢轨类型为（） 夜间巡线应沿线路内侧进行；大风时，巡线应沿线路下风侧前进（） 列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt及以上的线路，钢轨波磨深度超过时，应进行修理性打磨（） 夜间巡线，应沿线路()进行。 铁路总公司专业技术机构根据线路的年通过总重、线路允许速度，使用专用设备定期对主要线路的哪些部分进行检查（） 普通线路地段线路爬行量超过时，应进行轨缝调整（） 线路夜间巡线时，应沿线路（）进行，应携带足够的（）用具。 最高、最低轨温差>850kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（） 50kg/m普通线路混凝土枕或木枕碎石道床线路，通过总质量达到Mt，原则上要安排线路钢轨设备大修（） 大风时，巡线应沿线路（）进行。