各级运行模式下允许列车进入进路都检查下列条件（）

若进路处于自动通过模式，则该进路允许自动触发，根据调度运营的需要（如下次列车的运行路径跟此自动通过进路不符），可以取消自动通过模式（） 若进路处于自动通过模式，则该进路允许自动触发，根据调度运营的需要（如下次列车的运行路径跟此自动通过进路不符），可以取消自动通过模式。1.0.改正：不允许自动触发（） 中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统（） 分散自律模式下，列车进路办理方式分为自动触发进路、人工排列进路（） CTC模式下，以移动闭塞方式控制列车运行，由计算列车的移动授权、控制联锁建立电客车进路的ATP保护，确保列车安全运行（） 进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。 进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车（） 调度集中分散自律控制模式下，办理列车进路时，系统会检查及判别（） 电机车运输监控系统列车应按规定进路运行，每条进路最多允许有两组列车（） 将进路模式设置为人工，在此模式下，系统仍会根据列车DID自动触发相应进路（） 在按图排路工作状态下，选择计划控制选项时，根据列车运行计划检查列车进路与调车进路是否冲突等（） 14进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车（） RMR模式下，列车允许以低于km/h的速度反向运行最多m（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） 在列车已设置进路的情况下，列车控制系统仍能重设进路，保证列车运行（） 电话闭塞法在信号联锁故障时使用。司机凭发车指示信号作为进入区段进路的凭证，一个区段进路内只允许一列车以NRM模式限速25km/h运行（） 在站级控制模式下，列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行（） 设置进路模式为自动通过模式，进路不会因列车驶过而，条件满足后自动开放始端信号（） 分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路