登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
高速铁路隧道、涵洞的综合维修周期视设备状态而定,一般为()
单选题
高速铁路隧道、涵洞的综合维修周期视设备状态而定,一般为()
A. 2-3年
B. 3-5年
C. 4-7年
D. 5-8年
查看答案
该试题由用户980****31提供
查看答案人数:42979
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户980****31提供
查看答案人数:42980
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
高速铁路隧道、涵洞的综合维修周期视设备状态而定,一般为()
A.2-3年 B.3-5年 C.4-7年 D.5-8年
答案
判断题
高速铁路的隧道、涵洞等设备的综合维修周期视技术状态而定()
答案
单选题
隧道、涵洞的综合维修周期视设备状态而定,一般为()
A.2-3年 B.3-5年 C.4-7年 D.5-8年
答案
主观题
隧道、涵洞等视设备情况而定,一般综合维修周期为年
答案
单选题
按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期,隧道、涵洞等视设备状态而定,一般年()
A.1~3 B.2~5 C.5~8 D.5~10
答案
判断题
隧道、涵洞、框构桥等设备的综合维修周期视技术状态而定()
答案
单选题
按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期,其中涵洞视设备状态而定,一般为()
A.3-5年 B.4-6年 C.5-8年 D.6-10年
答案
判断题
按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期,其中涵洞视设备状态而定,一般为5-8年()
答案
单选题
高速铁路综合维修天窗一般采用天窗()
A.垂直矩形 B.V型 C.平行矩形 D.隔日单向矩形
答案
单选题
高速铁路综合维修天窗一般釆用天窗()
A.垂直矩形 B.V型 C.平行矩形 D.隔日单向矩形
答案
热门试题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定等设备的综合维修周期视技术状态而定()
高速铁路综合维修天窗的开设时段一般设置在()
高速铁路信号系统设备大修周期一般为年()
简述高速铁路桥隧建筑物综合维修周期
高速铁路对桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每检查一遍()
在高速铁路中,桥面以下结构、支座、隧道、涵洞检查一遍()
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:隧道内巡视周期为()
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:隧道内巡视周期个月()
高速铁路综合接地的一般规定有()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路设计锁定轨温修正值,一般取℃()
简述高速铁路桥隧建筑物隧道综合维修工作范围
高速铁路涵洞发现以下状态时需及时处理()
高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制,综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“”修的行车组织模式决定的()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于()
高速铁路综合维修作业计划采取制度()
高速铁路综合维修的主要形式是()
高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制,是由“”决定的()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路应严格实行天窗修制度,天窗时间应固定,一般不得少于分钟()
高速铁路一般电力设备的大修期为年()
《上海铁路局高速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》适用于160km/h~350km/h高速铁路。()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP