新老兵运输，同一硬座车厢载有（）时，各站及列车不得再发售该车厢的客票。

旅客列车硬座的标记定员是各硬座车厢标记定员的总和（） 列车定员的计算，硬座标记定员即是各硬座车厢标记定员的（） 新兵运输用于YZ选线的旅客列车取消沿途各站硬座票额；同时供新兵使用的车厢停止席位复用、共用及无座票发售（） 段发《关于做好2020年新老兵运输工作的通知》：新老兵运输期间各次列车运送的新老兵超过人时，依据段新老兵运输计划，由车队干部按照新老兵运输区段跟车添乘，确保新老兵运输工作的绝对安全（） 《铁路旅客运输管理规则》硬座标记定员：各硬座车厢标记定员的总和（） 供老兵使用的硬座车厢取消席位复用和共用（如该车厢老兵到站为中途站并全部下车后，该车厢下一客运停站及其以远可利用），其余车厢可办理席位复用和共用（） __中文含义是硬座，表示该车厢为硬座车厢。（） 各硬座车厢总标记定员减１０个座位称为是（） 普速途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车员，在办客站每辆硬座车厢（整车厢不载客预留到前方站的除外）都要打开站台侧的一个车门组织乘降。 《普速旅客列车车门管理规定》：途中有乘降作业的硬座车厢必须保证配置1名列车员，在办客站每辆硬座车厢（整车厢不载客预留到前方站的除外）都要打开站台侧的一个车门组织乘降（） 按照规定，旅客列车硬座车厢内应配备5个消防锤。 《铁路运输管理规则》中规定，硬卧车代硬座车时，每一硬卧下铺按人发售硬座票（） 旅客列车途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车员，在办客站每辆硬座车厢都要打开站台侧的一个车门组织乘降 全国新老兵运输于每年（） 列车长必须是在（）安排兼管，严禁在硬座车安排兼管车厢 途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车员，在办客站每辆硬座车厢都要打开站台侧的一个车门组织乘降（） 在新老兵运输期间，旅客列车的列车长必须到所在客运（列车）段派班室或车站计划室报到，受领任务，列车长要采取措施保障新老兵运输按计划入座（） 次包头—大同列车编组如下：YZ6、CA1、YW1，6节硬座车厢标记定员全部108人；该列车硬座实际定员为（） 普速旅客列车在办客站硬座车厢（整车厢不载客预留到前方站的除外）都要打开站台侧的一个车门组织乘降（） 《旅客票价表》中，硬座、硬卧统称硬座车厢（）