炉缸内燃料燃烧成（）的区域称为燃烧带

燃料在炉内燃烧和放出热量的过程为（）过程 解决加热炉内燃料燃烧脱火的方法是（）。 分解炉内燃料的燃烧方式为（）、（），传热方式以（）为主 风口燃烧带是燃料燃烧产生高温热能和（）的区域。 燃料在炉内燃烧时，实际空气量应（）理论空气量。 分解炉内燃料的燃烧方式为（）和（），传热方式为（）为主。 燃料在炉内燃烧时，实际空气量应（）理论空气量 开工加热炉炉内燃料气燃烧好坏并不影响炉膛负压（） 气缸内燃烧压力越高，则（）。 柴油在气缸内燃烧是（）。 燃料在炉内燃烧时，实际空气量应大于理论空气量。 内燃机是将液体或气体燃料引入气缸内燃烧，通过燃气膨胀从而直接输出机械功（） 分解炉内燃料的燃烧是（）的基础，比分解反应速度（），是（）因素。 柴油机缸内燃烧的物质是（） 柴油机气缸内燃烧的物质是（） 柴油机气缸内燃烧的物质是： 燃料气中带油会导致转化炉出现二次燃烧（） 发动机是使燃料在气缸内燃烧所产生的()转变为机械能的装置。 锅炉内燃料燃烧根据炉内温度水平及燃料与氧的结合可分为：（）、（）、（）三个区。 燃料燃烧时，气缸内的最高温度可达（）